2024年9月5日星期四
2024年9月4日晚上接近十点，送机司机通知说出发时间提前，从明天9月5日早上六点半改为六点。我不得不早上五点起床，但司机却在六点二十分才到，还是一位临时顶替的司机。等到接上另外两位乘客时，已经进入早高峰时段，但司机依然不走407收费高速。尽管如此，我们还是提前两个小时到达多伦多皮尔逊国际机场（Toronto Pearson International Airport）。要不是司机愿意这么三个地点接人，否则完全没必要叫这样的司机，我们也没必要起得那么早。
去程直达圣约翰斯国际机场（St. John's International Airport）。9月5日多伦多时间上午9:25出发，圣约翰斯当地时间下午1:58抵达。两地时差一个半小时，所以实际飞行时间为3小时2分钟。加拿大国内游，无需护照，驾照即可。
在候机室补吃早餐、拍了集体出发照。说好的边候机边打掼蛋并没有如期进行。
在圣约翰斯国际机场到达出口大厅是一溜的租车行。办理取车手续后，前往长租车停车场取车。12号下午两点半之前需要归还。
从机场直奔第一站Quidi Vidi这个网红小社区，预定了在Mallard Cottage就餐，饭后逛Quidi Vidi码头，在码头上的啤酒厂买啤酒喝。
接着奔向第一个大景点Signal Hill National Historic Site。我们在那里呆到日落。如果我独自一人我会走沿着海边的那条North Head Trail，和对面的那条East Coast Trail。仅仅打卡拍照没有多大意思。
入住通过Airbnb预定的在圣约翰斯市中心Prescott Street上的一栋房子。赶在Sobey's关门前的最后半个小时为整个团体采购。
2024年9月6日星期五
原计划早晨五点起床去Cape Spear看日出，但是大家都累了，没有人起床。
早餐后奔向Cape Spear，这是第二个大景点。
中午在New Moon Restaurant用餐。在圣约翰斯中餐馆难得一见。老板娘是武汉人，来加拿大三十多年了。最初看到服务员是白人妇女时，大家对这家餐馆的期望值不高，但是最后大家都很满意，那些中餐胃被满足了。
下午参观市中心的The Rooms，这个点就在我们住处附近。超过六十岁门票有优惠。一下子将我们这个团体里每个人的年龄暴露了。六十岁及以上与六十岁以下的比例是2:1。我们这个算老年团了。这个结果让我感到意外。我欣赏不来这种当地艺术画廊和当地自然和文化历史的博物馆，但是尽量在最短的时间里吸收最多的知识。
既然下一个目的地还是在住处附近，我们先回到住处，休整一下，然后各自组成小群体步行前往市府大楼、KM 0 - Trans Canada Highway和体育场。之后逛了George St步行酒吧街和市中心最热闹的Water St。星期五傍晚那个时段的气氛正好，酒吧客人络绎不绝。看到港口停靠的大邮轮，我猜应该不少酒吧客人来自邮轮。
原计划晚上再出来逛夜色下的街、去酒吧喝酒，但是回到住处，掼蛋一开打，没人提出门的逛街喝酒的事了。
2024年9月7日星期六
早晨5:30出发去Cape Spear看日出，补上这个项目。太阳大约在6:20从海面上升起。
回到住处吃早餐，打包行李，十一点离开圣约翰斯，驱车四个小时赶往Cape Bonavista Lighthouse。然后去附近的Dungeon Provincial Park UNESCO Geosite。这两个点紧挨着，但是谷歌导航带我们绕了一个大弯。
接着前往不远的Puffin Viewing Site。没有看到当地特色的Puffin鸟。
再去离得不远的Arch Rock Trail，必须走完这个trail才能看到Arch Rock。Arch Rock本身并不惊艳，但是山上的野蓝莓、海滩上的海螺和海带让大家更感兴趣。我们吃了很多野蓝莓，捡了很多海螺和海带。
入住The Pink House。这是我们此行最满意的一个住处。晚上喝海带汤，吃海螺，喝酒。
本打算今天还要完成Skerwink Trail，但时间不够了。
2024年9月8日星期天
今天要长途驱车去Fogo岛。还要补上Skerwink Trail这个不能遗漏的项目。大家早起、吃完早餐、打包，出发去Skerwink Trail这个号称加拿大最美之一的trail。九点到达Trail，天气十分配合，逐渐从阴天转向晴天。景色的确十分美。trail上人不间断。我们流连忘返，拍了很多照片。
去Fogo岛需要乘轮渡，不预约，先到先上。赶四点的轮渡最好三点到。赶六点的轮渡最好五点到。本打算去Long Point Lighthouse和French Beach，因为Skerwink Trail，砍掉了French Beach。又因为在Skerwink呆太久，而且大家想赶四点的轮渡，又把Long Point Lighthouse给砍掉了。
从Skerwink Trail出发，四个小时赶到Farewell Provincial Ferry。
入住Fogo岛上的Squid Jigging Inn。
采购团队赶在Foodland关门前十五分钟采购。其实在赶到住处时的路上就应该去Foodland，节省时间和里程。
采购团队顺便在Foodland附近的Fogo Island Inn打卡。其他人在住处附近的海边玩耍，去Fogo Head Hiking Trail那边的岩石下赶海，捡了很多海螺，几十个海胆。海星太小。
我是第一次吃海胆，还是生吃。长了见识。
晚上掼蛋。
2024年9月9日星期一
今天计划走Fogo Head Trail和Brimstone Head Hiking Trail，全体在Fogo Island Inn打卡，在岛上的四个Studio逛逛。
凌晨下大雨，原定早上六点半起来就走住处后山上的Fogo Head Trail泡汤了。Studio肯定去不成了。在Fogo岛上几乎没什么收获。
吃好早餐，打包，奔向码头。没去Fogo Island Inn的车辆限定五分钟完成打卡任务。去打卡的那部车最晚到，虽然提前了五十多分钟赶到Fogo Island Ferry，但是身后只有几个位子。至少提前一个小时排队上船不是说着玩的。
没想到出Fogo的返程航程比来时多了大约半个小时，接近一个半小时。
下船后，开车四个小时直奔此行最大的景点之一Tablelands——号称地球上的火星地幔。我们采购团中途在 Deer Lake 的Foodland采购。
Tablelands风景奇特，但是大家拍照就撤了。我不甘心，独自爬到瀑布顶部，离峰顶的table不到一公里，但是我感到天色已晚，太冒险，只好冲顶的想法，下山了。下到山底，已经下起了雨 ，天色变得十分暗了。我一路狂奔到停车场，一辆车在等着我，他们说在商量如果我出现各种意外情况下的对策。
开车一个多小时，入住Norris Point那里的Neddies Nook。
晚上掼蛋、喝酒。
2024年9月10日星期二
早餐之后去Lobster Cove Head Lighthouse。这个是小一号的Skerwink Trail，景色十分美丽。在那里的石海滩上捡了很多海螺。大家心心念的海带再没捡到过。
在Fisherman's Landing Restaurant用中餐。
去Western Brook Pond的票没有买到，然后今天就没有什么计划了。想回去休息的回住处休息。想继续玩的找地方自己玩。
几个人决定去走Baker's Brook Falls Trail。来回十公里。有人捡了很多蘑菇，晚上做了吃了。
走完路，我和另外两位男士决定下海游泳。海水太咸，水也很冷，在水里扑腾了十来分钟就上岸了。
2024年9月11日星期三
早餐、打包行李，去坐船游玩Western Brook Pond。先到停车场，然后走三公里才能到船码头。最好提前两天买票，买不到票就要再等下一天。Western Brook Pond是大自然巧夺天工创造出来的，十分漂亮。整个航程是两个小时。
开启七个小时的回程之旅。Cape St. Mary's Ecological Reserve和Terra Nova Provincial Park都省掉了。
开车累了，决定在路上找一个地方住下来，就在Gambo小镇入住了。
2024年9月12日星期四
早餐、打包，开往圣约翰斯机场，路过Terra Nova也没停下来。直接在停车场还车。只有我一个人在渥太华转机。到达多伦多机场T3，在C22或者C24或者C26或者C28叫Uber。回家。
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一些想法：
Deer Lake 有机场。可以从那里作为游玩纽芬兰的起始点。
可以分两次来纽芬兰玩。
人不要太多，否则效率太低。最好找一些兴趣和体力比较类同的人来玩。
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